我们的VVV电磁阀&相位器可进行定制设计，应用于VVT发动机系统。VVT阀是可变气门正时发动机上控制发动机的进气门正时的机油控制阀，发动机系统就是通过控制OCV阀油道的变化，实现控制VVT提前或滞后来实现正时变化和进气量控制，达到发动机最佳工作状态，并保证高可靠性和长寿命。相位器是改变凸轮轴相位的控制器，通过控制空气流入和流出发动机的关键在于优化燃料经济性，减少排放和增加功率密度。为持续提升燃油经济性、降低排放、提升动力性能，可变气门正时技术通过调整进排气门角度和开合时间，使进入的空气量达到要求，提高燃烧效率。技术利用凸轮轴扭矩交替变化的能量不停开、关液压阀门来调整凸轮轴相位。通过减少机油损耗，提升功率及帮助实现发动机清洁燃烧来提升燃油的经济性。改善排放，与传统的油压驱动型凸轮轴相位器相比，凸轮轴扭矩驱动型相位器（CTA）在更宽的发动机转速范围及温度范围下能以更快的调节速度工作，这样发动机能以更快的速度做出响应并在所有转速下更有效地运行。

优势

· 接受原厂委托设计制造。

· 高标准的质量和性能的产品。

· 创新技术应用使得产品轻质量，超紧凑。

· 产品均体现了我们的经验，应用知识和技术。

· 我们能制造低成本的，可信的解决方案。

机油电磁阀测试试验

相位器（正时齿）VCP 测试

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